التحليل الوصفي لحجم الحركة المرورية في المداخل الخمسة الرئيسية لمركز مدينة غريان، ليبيا

The Descriptive Analysis for Traffic Volume on Main five Entrances to City Center of Gharian, Libya

Adel Elmloshi، Mohammed Khalifa

DOI: https://doi.org/10.64489/pm1pb445

الملخص

الملخص: معظم المدن الليبية تعاني من شدة الازدحام المروري. وهذا يرجع إلى الزيادة في استخدام السيارات الخاصة وسيارات الأجرة غريان هي المدينة الرئيسية في الجبل الغربي وهي إحدى هذه المدن التي يفضل فيها غالبية المسافرين التنقل بإستخدام السيارات الخاصة، التي تشكل نسبة تقدر بحوالي 90% من حجم حركة المرور بالمدينة، في حين أن نسبة عشرة في المائة المتبقية تستخدم وسائل النقل الخاصة مثل (سيارات الأجرة والحافلات الصغيرة والحافلات التي تعمل بواسطة القطاع الخاص). تهدف هذه الدراسة إلى دعم وإيضاح المشكلة في منطقة الدراسة، وتوضح عدد السيارات الخاصة وسيارات النقل الخاص التي تدخل مدينة غريان كل يوم في ساعات الذروة. كما تهدف إلى تحديد العوامل التي تؤثر على تفضيل وسيلة النقل وتطوير نموذج مناسب للمسافرين داخل مدينة غريان لجميع ومختلف الرحلات الاستبيان صمم لإجراء مسح في مدينة غريان خلال العام 2018 ولإستكشاف إمكانية الحد من استخدام السيارات الخاصة على الطرق بالمدينة من خلال إمكانية تطبيق الاستخدام الأمثل لنظام النقل العام ( PT). تم أختيار العينة وتوزيعها عشوائيا من المناطق السكنية المختلفة بالمدينة حيث بلغ مجموع عينة الدراسة 150 مستجوبا واستخدمت في هذه الدراسة لوصف وتحليل هذا الاستبيان المجموعة الإحصائية للعلوم الاجتماعية (SPSS الإصدار 19 وبرنامج 2007 Excel. الكلمات الرئيسية : سيارة خاصة، حجم حركة المرور، الازدحام المروري، النقل الخاص سيارات الأجرة، الميكروباص والحافلات المداخل الرئيسية ونظام النقل العام (PT)

Abstract

Abstract Most of the Libyan cities are suffering from severe traffic congestion. This is due to increases in private car usage and taxi. Gharian is the main city of Algabel Algarbi, it is one of these cities that where the majority of the travellers prefer to use private car, which that make up of 90% of the traffic volume, whereas the remaining ten percents use private transport as (taxi, micro bus and privately operated coaches). This study aims to support the problem statement in the study area and shows the number of private car and private transport vehicles entering Gharian every day at peak hours. Also aims to identify factors that affect transportation mode preferences for all trips, to develop a suitable model for the Gharian travellers. For this questionnaire survey was carried out in Gharian city in the year 2018 to explore the potential reduction of private cars usage on the road through optimal use of public transport (PT) system. The study sample total is 150 respondents. They were selected and distributed randomly from different Gharian residential areas. The Statistical Package for Social Science (SPSS) version 19 and Excel 2007 software were used to analyses the questionnaire.